今天的我已經到了極限
閃電霹靂車，是七年級的童年經典
初代阿斯拉誕生於 1991年，距今三十年了經典依然屹立不搖
而青島在近幾年推出多種新規的閃電霹靂車
我基於好奇心 & 一直很想挑戰看看車模，跟朋友凹一輛當生日禮物來山積
最近因為疫情關係在桃園的家 WFH，多了很多時間可以製作
所以就想不開來挑戰它了～
即使這樣我也花了四個假日 ＆ 五天下班後的晚上來"上色"
至於無縫等加工處理部分就等之後寫在素組 ＆ 加工心得篇好了
(p.s. 我照片都放到台北電腦，所以疫情結束前不會有那一篇 ＸＤ）
先來個外盒，這次製作的就這款：
然後直接跳完成～ 超級跳 tone
選色上，紅藍色都是黑底 > 俊式銀 > Gaia 透明藍/紅
都是被 Ban 的硝基組合，我就不列色號了 ＱＱ
白色則是黑底後搭配純白，覺得單純噴白色會很死白 ＸＤ
用了點做鋼彈的陰影技法
可呈現兩種型態，這個為收納狀態，尾翼垂下、引擎收起
上蓋，前蓋兩側根據外盒增加刻線
車門可開啟，透明件我有噴亮光，
發現這樣反而更不亮，應該直接拋光就好
拆掉外殼～ 這款會做這麼久，大多時間都是在處理內構上色
前方覺得很單調，改了兩個一字頭上去，蓋上去都看不見了（哭
引擎部分基本上是車模的大亮點
所以針對氣管勢必要做燒灼色處理，透明漆輕掃過去
我這邊下半段顏色順序上反了，所以噴得不大寫實 ＸＤ
由於引擎整組不需要上交，可以拿下來展示
本來很想偷懶的還是乖乖上色 ＸＤ
方向盤和儀表板，上色 ＆水貼，裝上去都看不到惹～
小人搞了很久，常常一不小心就超界
最後調整到這邊就收工了，部分用水貼上
水貼沒有全上，根據喜好貼
風見的愛用風扇技 ＸＤ
原始拔裝開闔幅度太少，所以改成可動的
另外在測試假組時發現會卡很緊，開個洞本來打算塞磁鐵
事後發現直接拉孔開就好，裝磁鐵也會很突兀，所以就這樣了～
風扇過彎，抱歉我不知道真實名稱
Boost 模式，尾翼換一組，引擎墊零件升起
其實我是第一次做車模，而且做得很不車模 ＸＤ
一般車模都會追求要bur亮，當初選色我也猶豫很久
最後生出個比較不同的風格，對於結果還算滿意
這款說真的很不好製作，整個結構很脆弱，連接範圍很淺
雖然四輪可以動，但屬於觀賞車，想把玩建議去買完成品比較好
精緻程度是無可挑惕，以青島 ＆ 閃電霹靂車模型來說
舊模子更恐怖，這套之餘舊模，有如 Bandai 的 MG 之於 HG
只是需要用大量三秒膠黏合，由於不熟悉且沒辦法事先確認
讓我在最後階段差點爛尾 ＸＤ 所以有些地方黏得歪歪的，或是有縫
那就沒辦法了，只能學學經驗。
青島後面還有推出多款閃電霹靂車新模
除非他出我喜歡的車型，之後沒事不會想挑戰 ＸＤ
做完後想回去做點簡單的放鬆一下
另外也期許疫情趕快過去～
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